Il metallo Babbitt è una lega per cuscinetti a base di stagno e piombo con caratteristiche antifrizione, inventata dall'americano Babbitt. Per il suo colore bianco è detta anche lega bianca. I principali componenti della lega Babbitt sono stagno, piombo, antimonio e rame. Antimonio e rame vengono utilizzati per migliorare la resistenza e la durezza delle leghe.
La lega Babbitt viene utilizzata per produrre: cuscinetti radenti.
C'è un forte attrito tra i cuscinetti scorrevoli e gli alberi per carichi pesanti ad alta velocità durante il funzionamento, quindi la microstruttura delle leghe dei cuscinetti scorrevoli deve avere due tipi: punti duri a matrice morbida e particelle morbide a matrice dura. Il substrato morbido può sopportare urti e vibrazioni e ha buone proprietà di rottura; I punti duri possono ridurre la superficie di contatto con l'albero, diminuire il coefficiente di attrito, ridurre l'usura e avere una buona resistenza all'usura. Lo spazio concavo-convesso tra la matrice morbida e la punta dura favorisce anche lo stoccaggio dell'olio lubrificante.
La lega Babbitt appartiene alla struttura a punta dura a matrice morbida. Le leghe per cuscinetti radenti comunemente utilizzate per strutture di particelle morbide a matrice dura sono leghe per cuscinetti a base di rame e alluminio.
La lega Babbitt è divisa in due tipologie: a base di stagno e a base di piombo.
La lega Babbitt a base di stagno ha buona plasticità e conduttività termica, basso coefficiente di attrito e coefficiente di espansione, ma bassa resistenza alla fatica e consente temperature di esercizio più basse. Viene utilizzato principalmente per la fusione di cuscinetti per macchine di grandi dimensioni, come motori a vapore ad alta velocità ad alta potenza, turbine a vapore e cuscinetti per mandrini per macchine utensili di grandi dimensioni ad alta velocità.
La lega Babbitt a base di piombo ha prestazioni inferiori rispetto alla lega Babbitt a base di stagno, con un coefficiente di attrito più elevato e una minore resistenza agli urti, ma è economica. Pertanto, viene generalmente utilizzato per cuscinetti con temperature di esercizio non superiori a 120 gradi e carichi a velocità media senza carichi d'urto significativi, come cuscinetti per motori elettrici, frantoi, compressori e pompe per vuoto. Esistono cinque leghe per cuscinetti a base di piombo comunemente utilizzate, numerate 1-5.
Sia le leghe Babbitt a base di stagno che quelle a base di piombo hanno una resistenza relativamente bassa e non possono resistere all'alta pressione. Pertanto, la fusione centrifuga viene comunemente utilizzata per incorporarli su cuscinetti in acciaio (acciaio 08) per formare un rivestimento interno sottile e uniforme (<0.1mm).
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